Звоните

+7 (812) 571-45-29,
571-07-95571-32-39

Пишите

tgn@tgn93.ru

В настоящее время наш рабочий день закончен. Оставьте свой телефон и мы перезвоним в удобное для вас время!

0
Корзина
 x 
Корзина пуста

Личный кабинет

Вход в личный кабинет

Логин *
Пароль *
Запомнить меня
Каталог оборудования

Разборка и сборка отбойного молотка

В статье приведена инструкция по разборке и сборке отбойного молотка типа МО. Особенное внимание уделено ключевым моментам, при выполнении которых чаще всего возникают ошибки. Данная статья пригодится не только непосредственно для работы с отбойными молотками типа МО, но и с другими молотками отечественного производства, сделанными "по мотивам".

Отбойные молотки отечественного производства требуют внимательного отношения и соблюдения основных норм эксплуатации. При грамотном использовании молотки способны прослужить долго и качественно выполнять свои функции. Основным требованием к эксплуатации отечественных отбойных молотков является их обязательная расконсервация и смазка перед вводом в работу. Для этого необходимо проводить разборку и сборку молотка. Кроме того разборку и сборку молотка проводят для устранения неисправностей, профилактического осмотра и консервации.

В данной статье мы последовательно, шаг за шагом, рассмотрим процесс разборки и сборки отбойного молотка. В начале приведем общий чертеж отбойного молотка типа мо, для того, чтобы было легче ориентироваться.

molotok chertez

 Разборка отбойного молотка выполняется в следующей последовательности:

1. Отверните концевую пружину 20 и выньте пику.

2. Закрепите молоток в тисках, отверткой снимите кольцо 7 и снимите глушитель. При помощи специальных клеще снимите стопорное кольцо 13.

ПРИМЕЧАНИЕ: на строительном объекте, в "полевых" условиях "специальных" клещей под рукой может и не оказаться. Обычно выходят из положения следующим образом: берут два куска арматуры, приставляют их к разомкнутым концам кольца (то есть ставят в распор стопорного кольца) и с помощью аккуратных ударов молотка размыкают и снимают кольцо.

3. Выньте фиксатор пром. звена 26 и отверните само промежуточное звено 4 вместе с рукояткой 1.

4. Снимите со ствола воздухораспределительное устройство (клапанный механизм) с тарельчатой пружиной 6 и разберите его.

ПРИМЕЧАНИЕ: будьте внимательны! Посмотрите, как собран клапанный механизм, как он устанавливается на ствол, где какие штифты расположены. Запомните их положения, чтобы ничего не перепутать при сборке молотка. Одна из основных ошибок при сборке состоит в том, что сборщик неправильно собирает клапанную коробку. Например, устанавливает штифты не в специальные монтажные отверстия, а в воздухораспределительные каналы! В результате отбойный молоток не работает.

5. Выньте из ствола ударник 17.

6. Выверните из промежуточного звена футорку 24, снимите с нее шайбу 25.

7. Снимите рукоятку, снимите пружину 2.

Сборка отбойного молотка проходит в обратном порядке. В процессе сборки следует особо обратить внимание на следующее:

- убедитесь, что ударник свободно перемещается в стволе, путем поворачивания ствола со вложенным в него ударником в вертикальной плоскости;

ПРИМЕЧАНИЕ: одной из частых "поломок" отбойного молотка является то, что не была проведена расконсервация и ударник просто залип в стволе. В исправном и расконсервированном молотке ударник должен свободно перемещаться в стволе.

- убедитесь в легкости перемещения клапана в клапанной коробке путем встряхивания собранной коробки.

ПРИМЕЧАНИЕ: при разборке/сборке молотка перед вводом в эксплуатацию нужно обязательно разобрать и клапанный механизм. Часто тарельчатая пружина прилипает к стенкам коробки и не работает должным образом.

- проверьте легкость перемещения вентиля в промежуточном звене.

- ВНИМАНИЕ! При сборке отбойного молотка промежуточное звено нужно наворачивать на ствол до упора для того, чтобы обеспечить полное сжатие тарельчатой пружины, а затем, при необходимости, можно отвернуть пром. звено до первого совпадения отверстия в стволе с одним из пяти пазов для фиксатора в пром. звене. Конечно, после того, как это получилось, нужно не забыть вставить сам фиксатор.

Показателем правильной сборки молотка является четкий запуск и ритмичная, без перебоев частота ударов ударника по хвостовику пики при давлении сжатого воздуха от 300 кПа до 500 кПа в любом положении молотка (вверх, вниз, горизонтально).

В заключении хотелось бы добавить: в сборке и разборке отбойного молотка нет ничего сложного. От человека требуется только внимание, строгое соблюдения инструкции и ответственное отношение к делу. Если все делать осознанно, то вероятность ошибки практически исключается.

Яндекс.Метрика
Создание сайта O'Green